My Story
Ich bin Leo-Livius Arne Weber und mein Weg im Motorsport ist von Anfang an von einem klaren Ziel geprägt: Ich möchte mich Schritt für Schritt im professionellen Rennsport etablieren – mit der langfristigen Vision, eines Tages beim 24 Stunden von Le Mans an den Start zu gehen.
Größte Erfolge
24h Nürburgring Sieger Cup 3 AM
Jüngster Klassensieger jemals beim 24h Nürburgring
Jüngster Teilnehmer 24h Nürburgring 2026
Podium Nordschliefen-Langstrecken-Serie V5 Klasse
Podium Porsche Sports Cup Suisse
ELMS Rookietest LMP3
2x Podium 318 Ti Cup Junior
3. Platz Team Meisterschaft 318 Ti mit Cerny Motorsport
Sieger ADAC SimRacing Cup Trophy GT3 Klasse
Westdeutscher-Kartmeister OK Senior
Vizemeister Bundesendlauf OK Senior
Pokalrang ADAC Kart Masters
Jüngster Teilnehmer Deutsche SimRacing Meisterschaft
Meine motorsportliche Laufbahn begann 2021 im Kartsport. Dort habe ich die Grundlagen des Rennfahrens erlernt und früh verstanden, dass nachhaltiger Erfolg nicht nur auf Geschwindigkeit basiert, sondern vor allem auf Präzision, Konstanz und einem tiefen Verständnis für das Rennen selbst. Erste Erfolge wie der Gewinn der westdeutschen Kartmeisterschaft und ein zweiter Platz beim ADAC Bundesendlauf haben meine Entwicklung bestätigt und den Grundstein für die nächsten Schritte gelegt.
Mit dem Wechsel in den Tourenwagensport konnte ich mich weiterentwickeln und mich auf einem neuen Niveau beweisen. Im BMW 318ti Cup erreichte ich unter anderem den dritten Platz in der Teamwertung. Parallel dazu habe ich intensiv im Simracing trainiert und die ADAC Simracing Cup Trophy gewonnen, was meine fahrerische Präzision und meine Fähigkeit zur Analyse weiter geschärft hat.
Ein zentraler Bestandteil meines Werdegangs ist, dass ich mich nie ausschließlich auf das Fahren beschränkt habe. Durch begrenzte Budgets habe ich früh begonnen, selbst an Rennfahrzeugen zu arbeiten und technische Zusammenhänge zu verstehen. Diese praktische Erfahrung hat mir einen entscheidenden Vorteil verschafft: Ich verstehe nicht nur, wie man ein Fahrzeug schnell bewegt, sondern auch, wie Performance technisch entsteht.
Besonders prägend waren die Teams, mit denen ich auf diesem Weg arbeiten durfte. Bei Dutt Motorsport habe ich wichtige Grundlagen im professionellen Umfeld gelegt und mit Laurents Hörr meinen heutigen Manager und Mentor kennengelernt, der meine Entwicklung bis heute begleitet. Auch Cerny Motorsport hat mich auf meinem Weg unterstützt und mir weitere Einblicke in den Motorsport auf höherem Niveau ermöglicht.
Einen besonders großen Einfluss hatte jedoch Seebach Motorsport. Dort war ich nicht nur als Fahrer aktiv, sondern auch als Mechaniker bei mehreren Renneinsätzen im Porsche Sports Cup Deutschland und in der Schweiz sowie auf Trackdays. In dieser Zeit habe ich intensiv an Fahrzeugen wie dem Porsche 911 GT3 Cup (992), dem Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport und weiteren Rennfahrzeugen gearbeitet. Diese Kombination aus Fahr- und Technikerfahrung hat meinen Blick auf den Motorsport nachhaltig geprägt und meine Entwicklung deutlich beschleunigt.
Die Saison 2025 markierte für mich einen wichtigen Meilenstein. Im Porsche Sports Cup konnte ich mehrere Podiumsplatzierungen erzielen und mich auf konstant hohem Niveau etablieren. Ein besonderes Highlight war zudem die Teilnahme am Rookie Test der European Le Mans Series, bei dem ich erstmals ein LMP3-Fahrzeug fahren durfte. Diese Erfahrung hat mir nicht nur einen Einblick in den Prototypensport gegeben, sondern auch meine langfristige Zielsetzung weiter gefestigt.
2026 folgte der bislang bedeutendste Schritt meiner Motorsportkarriere: der Start beim legendären 24H Rennen vom Nürburgring.
Auf der wohl anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt konnte ich gemeinsam mit W&S Motorsport den Klassensieg in der CUP 3 AM Klasse einfahren nach 24 Stunden voller Druck, wechselnder Bedingungen, Verkehr, Nachtstints und absoluter Grenzerfahrung.
Mit diesem Erfolg wurde ich gleichzeitig zum bisher jüngsten Klassensieger in der Geschichte des 24h Rennens am Nürburgring.
Dieser Sieg war weit mehr als nur ein Pokal. Er war das Ergebnis aus Jahren harter Arbeit, unzähligen Stunden im Simulator, Arbeit als Mechaniker im Fahrerlager, Rückschlägen, Datenanalyse, Training und dem Traum, irgendwann selbst auf dieser Bühne erfolgreich zu sein.
Parallel zu meiner motorsportlichen Entwicklung verfolge ich auch meinen schulischen Weg konsequent weiter. 2026 werde ich mein European Baccalaureate abschließen und plane anschließend ein Studium im Bereich Maschineningenieurwissenschaften. Für mich ist das ein wesentlicher Bestandteil meiner Karriere, da ein tiefes technisches Verständnis im modernen Motorsport eine immer größere Rolle spielt.